2 x MAN V12 1550 hp
RICERCATA
PROGETTATO PER LUNGHI VIAGGI
Grazie ai suoi spazi ampi e ai funzionali storage, la vita a bordo sarà comfortevole anche in occasione di lunghe navigazioni o lunghi soggiorni in mare. Il design è progettato per offrire ambienti grandi e accoglienti: sia le zone comuni che quelle più riservate sono progettate all’insegna della massima comodità. Il Magellano 25M offre una suite armatoriale a tutto baglio posizionata a centro barca, due suite VIP con letti queen size e una quarta cabina ospiti con letti twin.
Tecnologie di bordo
CARENA DUAL MODE
La carena Dual Mode è una carena semiplanante ad alta efficienza studiata per ridurre i consumi e le emissioni di CO2 alle medie velocità fino al 20%* garantendo un comfort di navigazione superiore anche in caso di mare formato. La carena a doppio spigolo, abbinata alla prua verticale, consente di navigare confortevolmente sia alle basse velocità per un tempo prolungato che alle velocità più sostenute attenuando l’impatto sull’onda ed offrendo in questo modo una maggiore libertà di navigazione.
*rispetto ad imbarcazioni di pari peso e dimensioni con carena a spigolo tradizionale
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta gestione della barca. La barca, che in questo modo conserva il baricentro basso, è stata realizzata in fibra di carbonio principalmente nelle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Grazie a un pacco batterie agli ioni di litio da 75 kW/h, che permette di utilizzare la barca a emissioni zero in modalità hotel fino a 4 ore di giorno e fino a 8 ore di notte, oggi è finalmente possibile vivere appieno l’esperienza a bordo di un superyacht senza rumori, vibrazioni ed emissioni dei generatori. Le attività quotidiane saranno più piacevoli, il relax notturno più tranquillo.
L’ingegnoso sistema BCOOL che permette il completo rigeneramento dell’aria negli ambienti interni, si attiva ogni ora filtrando brezza marina anche nelle zone sottocoperta. Il sistema decentralizzato utilizza uno scambiatore di calore a doppio flusso, che in quanto tale riesce ad ottimizzare sia la temperatura che l’umidità dell’aria fresca in ingresso in ciascuna zona senza incidere sul consumo energetico dell’HVAC. Il processo di sanificazione brevettato NASA riproduce il potere purificante del sole, utilizzando i raggi UV per la trasformazione dell’umidità nell’aria in perossido di idrogeno, e distruggendo la maggior parte delle sostanze inquinanti, inclusi batteri, virus, muffe, allergeni e odori.
Con l’obiettivo di garantire il massimo comfort di bordo, lo yacht è stato costruito secondo gli elevati standard tecnici tipici di un grande yacht. Dai giunti elastici che collegano i motori e gli invertitori alle soluzioni flottanti applicate a pavimento, paratie e cielino, lo yacht è dotato di sistemi volti a ridurre al minimo rumorosità e vibrazioni.
Il design e l’ingegneria di questo yacht sono stati progettati in conformità ai più alti standard tecnici previsti per navi da diporto. Azimut Yachts rilascia una dichiarazione relativa all’utilizzo di materiali premium, alla tecnologia avanzata e alle rigorose procedure di collaudo.
MAGELLANO 25M
IN SINTESI
-
Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)25,22 m (82’ 9’’)
-
Larghezza max6,30 m (20' 8'')
-
Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,90 m (6' 3'')
-
Dislocamento (a pieno carico)87,5 t (192904 lb)
-
Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
-
Exterior designerKen Freivokh
-
Interior designerInterior design concept by Vincenzo De Cotiis
Interior design and decoration by Azimut Yachts -
Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
-
CostruttoreAzimut Yachts
-
CarenaSemiplanante Dual Mode
-
CertificazioniCE A; NMMA
-
Cabine4 + 2 crew
-
Posti letto8 + 3 crew
-
Servizi5 + 1 crew
-
Motorizzazione2 x MAN V12 1400 hp
2 x MAN V12 1550 hp -
Velocità massima (carico di prova)up to 24-25 kn
-
Velocità di crociera (carico di prova)up to 18-19 kn
-
Serbatoio carburante8100 l (2139 US Gls)
-
Serbatoi acqua dolce1500 l (396 US Gls)