Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.

Gli interceptor automatici Humphree offrono all’imbarcazione la spinta necessaria per entrare in planata o per raggiungere il trim ottimale in navigazione. In questo modo la resistenza dello scafo è automaticamente ottimizzata per ogni velocità e condizione di carico. Questo risulta in un incremento della velocità e in un minore consumo di carburante. Il sistema Humphree è alimentato elettricamente (12-24V). Grazie al design dell’interceptor, il sistema necessita solamente di poca potenza per lo spostamento verticale della lama, anche in caso di movimentazione ad alta velocità.

Basato sulla tecnologia sviluppata dalla NASA, l’innovativo sistema garantisce una circolazione dell’aria e una sanificazione costanti e complete a bordo oltre a un completo ricambio dell’aria. Questa soluzione di ultima generazione non solo elimina i microrganismi dannosi dai canali di aereazione e dall’ambiente, ma regola anche la temperatura dell’aria e il livello di umidità per il massimo comfort in cabina.

Grande 26M è il primo yacht al mondo ad essere equipaggiato con il LARGE POD 4600 sviluppato da Azimut in partnership con ZF. Per la prima volta anche sulle barche di maggiori dimensioni è così possibile ridurre i consumi del 20% alle più frequenti velocità di utilizzo e beneficiare di una manovrabilità superiore nelle fasi di ormeggio.