UNA STORIA
DI INNOVAZIONI
CREATIVE

Nel 1973 Azimut inaugura la sua sede a Torino, segnando il passaggio da iniziativa imprenditoriale a realtà aziendale strutturata nel mondo della nautica.

Nel 1975 Azimut Yachts dà forma alla propria visione, passando dalla distribuzione alla produzione. Insieme ad Amerglass, Paolo Vitelli lancia l’AZ 43’ Bali: il primissimo Azimut e uno dei più grandi yacht in vetroresina mai realizzati all’epoca, il primo a portare con sé il nome del brand. Disegnato da Bernard Olesinski e Terry Disdale, unisce sapientemente ingegneria ed emozione, trasformando un sogno ambizioso in realtà e rappresentando un punto di svolta per Azimut.

Nel 1977, Azimut svela l’AZ 32’ Targa, un cruiser davvero rivoluzionario. Progettato da John Bennett, stupisce per la sua timoneria rialzata e il tettuccio apribile che permette di assaporare la libertà di navigare all’aria aperta stando in piedi. Il suo successo internazionale dimostra la capacità di Azimut di dare vita al concetto di “design democratico”, offrendo il piacere della nautica nel quotidiano, coniugando bellezza, praticità e affidabilità in uno yacht compatto ed elegante, senza compromettere la propria identità.

All’inizio degli anni Ottanta, Azimut ridefinisce i limiti del possibile, lanciando il più grande motoryacht in vetroresina del suo tempo. Ideato da Paolo Vitelli, che ne schizza le prime linee durante un pranzo di lavoro con un principe kuwaitiano, il Failaka fonde forza, leggerezza e raffinatezza in modo inedito per uno yacht di grandi dimensioni.

Paolo Vitelli acquisisce il prestigioso cantiere Benetti: un momento decisivo per l’evoluzione di Azimut. Un’unione strategica che getta le basi per il futuro e che vedrà il Gruppo Azimut | Benetti diventare il più grande gruppo privato al mondo nel settore degli yacht e dei megayacht.

Nel 1988, Azimut si cimenta nella conquista del Blue Riband, il record per la traversata atlantica senza rifornimento. Disegnato da Pininfarina Disegnato da Pininfarina e dotato di quattro motori CRM per un totale di 7.400 HP, abbinati a due idrogetti Riva Calzoni, l’Atlantic Challenger incarna lo spirito audace e innovativo del brand. Cesare Fiorio guida l’impresa con Winthrop Rockefeller a bordo in qualità di passeggero pagante e, nonostante un imprevisto tecnico che ne impedisce la vittoria, l’iniziativa diventa un simbolo italiano di ambizione e coraggio, segnando una tappa memorabile per Azimut.

Nel 1991 Azimut invita Pininfarina, celebre per le sue iconiche Ferrari, a reinterpretare l’Azimut 65. Nasce così una dichiarazione di stile senza precedenti: uno yacht in cui scafo e sovrastruttura si uniscono armoniosamente, le prese d’aria rialzate diventano elementi distintivi e raffinati dettagli elevano il comfort a bordo. Il lancio è accompagnato da una campagna altamente irriverente: “Not available in red.”

Progettato da Terence Disdale con Bernard Olesinski, l’Azimut 118 Penthouse unisce libertà creativa e audacia tecnica. È l’unico Azimut dotato di propulsione a idrogetto e il primo yacht in vetroresina costruito presso il cantiere Benetti. Le pareti vetrate del salone sull’Upper Deck offrono viste incredibilmente panoramiche, anticipando un nuovo modo di concepire la connessione fra gli interni e il mare.

L’AZ 54’ segna la prima collaborazione con il designer Stefano Righini, che interpreterà l’identità visiva di Azimut per diversi anni a venire. Dà vita a soluzioni inedite per uno yacht di 17 metri, come la discesa laterale al Lower Deck, la plancia centrale arrotondata e il salone con dinette su un unico livello. Un layout estremamente originale, che stabilisce un nuovo standard in termini di spazio, flussi e vivibilità a bordo.

Nel 1999, il 68 Plus irrompe nel mercato nautico svelando una nuova tipologia di finestratura. Accoppiando vetroresina e vetro, questo formato consente alla sovrastruttura di assumere forme fluide, volumi generosi e un’estetica decisamente più sportiva. Oltre al suo impatto estetico, il 68 Plus offre prestazioni elevate, fondendo design, luce e dinamismo in uno stile essenziale.

Negli anni 2000, l’arrivo dell’Azimut 55 attua un forte cambiamento nel design. Stefano Righini sostituisce le tradizionali finestrature ellittiche con vetrate dorsali a pinna di squalo, rendendo il profilo dello yacht più possente e “veloce”, aumentando al contempo la presenza della luce naturale. Gli interni introducono una rivisitazione contemporanea dell’essenza in ciliegio e rivelano una timoneria scenografica, dando vita a un nuovo concetto di eleganza.

Il 98 Leonardo; il primo coupé del mare, anticipa un nuovo stile e un nuovo modo di vivere a bordo, pensato per chi non ama i compromessi. La porta circolare del salone collega il cockpit e gli interni in un unico spazio, valorizzando la convivialità e la vita all’aperto. Il doppio ponte, le linee sportive, il flybridge generoso e il cockpit esteso grazie alla poppa a slancio, oltre alla presenza del tettuccio apribile, disegnano un’imbarcazione dal design aperto e improntato alla connessione.

Nel 2002, eleganza ed efficienza si incontrano nell’Azimut 50, sottolineando l’attenzione del brand al futuro. Nuova carena, finestrature laterali specchiate e interni altamente vivibili definiscono un progetto innovativo nella forma e nelle funzioni. Il salone presenta soluzioni versatili, con divani contrapposti, di cui uno trasformabile in letto, e un tavolo multifunzione capace di passare da tavolino basso a superficie da pranzo o mobile contenitore, rivelando una visione flessibile e anticipatrice della vita a bordo.

Il 2003 vede protagonista il 68S, primo “open yacht” del segmento, che ridefinisce completamente l’organizzazione degli spazi. Propone un living unico sul Main Deck, aperto di giorno e raccolto di notte, con accesso separato alla cucina e alle cabine particolarmente ampie. Le grandi finestrature quadrate sullo scafo inondano la cabina armatoriale di luce naturale, offrendo una vista sul mare senza interruzioni. Un’esperienza davvero innovativa e una delle espressioni progettuali di Azimut più all’avanguardia.

Con il lancio dell’Azimut 68 Evolution, il brand stabilisce un nuovo standard per la gamma flybridge. Le linee esterne slanciate sono ulteriormente valorizzate dai dettagli shark-fin a poppa e da ampie vetrate panoramiche, inclusa la caratteristica finestratura butterfly nella suite armatoriale che amplifica la luce naturale e il dialogo con il mare. La sportività si fonde con lo stile degli interni ampi e accoglienti, impreziositi da finiture in ciliegio, rendendo questo modello un punto di riferimento del design contemporaneo nella sua categoria.

Con Azimut 62E, il design continua a evolvere nel segno della luce e della purezza delle linee. Le grandi finestrature integrate nello scafo, il profilo scolpito e i dettagli shark-fin sulla poppa del flybridge riprendono il linguaggio introdotto con il 68 Evolution nel 2004, rafforzando il dialogo tra interni ed esterni. Gli ambienti sorprendono per l’inedita finitura opaca del ciliegio, che racconta un ideale di lusso più misurato.

Nel 2009, Azimut lancia il primo crossover yacht al mondo: una reinterpretazione moderna del classico trawler con un tocco di savoir-faire italiano. Firmato da Ken Freivokh, il Magellano 74 unisce autonomia di navigazione e comfort abitativo. Linee senza tempo e interni ricercati regalano un nuovo modo di vivere la navigazione a lungo raggio, mentre il Dual Mode Hull offre maggiore efficienza e libertà in mare. Una creazione profondamente pionieristica che inaugura una nuova categoria, riaffermando l’istinto innovatore di Azimut.

Con Azimut 55S, il cantiere sceglie la tripla propulsione Volvo IPS, un’evoluzione significativa in termini di efficienza, comfort e manovrabilità, che al contempo riduce il rumore e le vibrazioni. La nuova configurazione libera spazio a bordo, rivelando una delle sue caratteristiche più iconiche: la beach platform pivotante, che facilita l’accesso diretto al mare e trasforma la poppa in un’estensione della vita a bordo. Gli elementi strutturali in fibra di carbonio, le ampie superfici vetrate e un profilo scolpito permettono al 55S di racchiudere velocità, comfort e vicinanza all’acqua in un unico yacht.

Nel 2015 nasce l’Azimut 72, il primo della Carbon-Tech Generation e un autentico punto di svolta in termini di comfort e prestazioni. La sovrastruttura interamente in fibra di carbonio consente di aumentare i volumi e le superfici, inclusi il flybridge e gli spazi abitativi più ampi, senza incrementare il peso e migliorando la stabilità. Con questo modello, Azimut si afferma come pioniere nell’impiego della fibra di carbonio nella nautica, aprendo una nuova frontiera per il design e l’efficienza.

Nel 2016 Azimut rivisita il concetto contemporaneo del weekender con Verve 40, decretando il suo ingresso nel segmento “walkaround”. Dinamico ma inconfondibilmente elegante e dotato di motorizzazione fuoribordo, questo yacht unisce performance, sicurezza e stile, diventando la scelta ideale per fughe improvvisate, uscite giornaliere e momenti prolungati in mare. Gli spazi sono progettati per massimizzare il comfort e la fruibilità, con percorsi fluidi, ampie aree dedicate al relax e una forte vocazione alla convivialità. La piattaforma basculante in teak completa l’esperienza, offrendo un accesso agevole all’acqua e rafforzando la versatilità e il piacere di vivere il mare.

A partire da questo modello, Azimut reinterpreta la Serie S enfatizzando la dimensione sociale a bordo. Pur mantenendo il suo DNA orientato alle performance, il restyling consente un cockpit più aperto e conviviale, favorendo la condivisione degli spazi e dei momenti insieme. Questo cambiamento riflette una nuova visione dello sport yacht: non più soltanto espressione di velocità, ma anche un ambiente pensato da vivere con gli altri.

Nel 2018, Azimut presenta S10, la nuova flagship della Serie S, che rappresenta l’evoluzione della sua identità sportiva. Il design trae ispirazione dal mondo automotive, con linee scolpite e tese e proporzioni dinamiche che ne rafforzano il carattere distintivo. L’uso esteso della fibra di carbonio contribuisce a una struttura più leggera e agile, migliorando le prestazioni e l’efficienza e consolidando una nuova direzione sia stilistica sia tecnica.

Con Seadeck 6, Azimut svela la sua filosofia fondata su un rapporto più consapevole e in armonia con la natura. La Serie Sedeack, fra le più eco-avanzate del brand, traduce la responsabilità ambientale in un nuovo modo di vivere a bordo, combinando architettura navale efficiente, propulsione ibrida e materiali a ridotto impatto, ridefinendo il comfort e il piacere dello yachting attraverso una connessione più profonda con la natura. Un passaggio chiave nella Green Route del brand, che segue una strategia ibrida progressiva articolata in quattro livelli di elettrificazione, ciascuno pensato per rispondere a diverse esigenze di navigazione, dallo Zero-Emission Hotel Mode fino al Full Hybrid lifestyle.

Presentata al Palm Beach International Boat Show nel 2024, Grande 44M è la nuova ammiraglia della flotta e lo yacht più grande mai costruito dal cantiere. Espressione della missione del brand, unisce innovazione tecnologica, design visionario e responsabilità ambientale, evolvendo ulteriormente il concetto di low-emission yacht. Le linee fluide e il layout su quattro ponti, firmati da Alberto Mancini, insieme agli interni di m2atelier, offrono un’esperienza davvero inaspettata. L’elemento distintivo è l’Upper Deck, trasformato in un esclusivo Owner’s Deck, che offre una vista mare continua, a prua e a poppa, resa possibile dal riposizionamento della plancia di comando sul quarto ponte. Il Grande 44M è uno yacht di nuova generazione pensato per vivere il mare come mai prima d’ora.