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Azimut lancia il nuovo modello di punta Grande 44M

9 LUG 2026

Azimut lancia il superyacht contemporaneo con foil Hull Vane® e carbonio che, grazie alla leggerezza, amplia lo spazio permettendo di consacrare un intero Deck all’armatore. Da vivere avvolti nel silenzio della tecnologia Mild Hybrid.

Screenshot

Il varo della prima unità di Grande 44M sancisce il successo della strategia che negli anni ha portato Azimut a conquistare la leadership anche nel segmento dei superyacht. Oggi, oltre due terzi del valore della produzione del brand è rappresentato da modelli sopra i 24 metri, segno di una visione aziendale premiata dal mercato e dalla fiducia degli armatori, sostenuta dall’ampliamento della gamma e celebrata dal nuovo Grande 44M, che debutta in acqua con sette unità già vendute a clienti finali.  

 La nuova ammiraglia segna il culmine del percorso di Azimut nella definizione del superyacht contemporaneo, unendo l’evoluzione del linguaggio progettuale — firmato da eccellenze del design internazionale — alla continua innovazione tecnologica.  

 L’uso della fibra di carbonio, impiegata per oltre il 50% dell’imbarcazione, è la chiave di volta del progetto: la riduzione del peso complessivo della sovrastruttura ha permesso di introdurre un’inedita architettura a quattro ponti che scardina il layout tradizionale. Il quarto ponte, che ospita la timoneria ed è perfettamente integrato nel profilo filante firmato da Alberto Mancini, libera l’Upper Deck da ogni spazio tecnico, trasformandolo in un intero ponte dedicato all’armatore con terrazze private affacciate sull’orizzonte.

Grande 44M

A poppa, Grande 44M ripropone il Mezzanine Deck con Sea View Terrace che ha segnato il successo di Grande Trideck, reso ancora più iconico dalla See-Through Pool: una plunge pool che gioca con le trasparenze per mantenere sempre il contatto visivo con il mare e creare dei giochi di caustiche che rendono magico il beach club.

Un layout inedito, che ha permesso allo studio di architettura m²atelier di tradurre il design in un manifesto di intentional living. Qui l'interior bilancia funzionalità ed estetica in ambienti progettati per restituire lo spazio all'armatore e alla sua libertà di abitarlo secondo le proprie regole. È così che la zona di prua del ponte superiore si trasforma: dining verandata per dodici persone, media room privata o spazio per gli ospiti. In ogni configurazione, enormi vetrate abbattono i confini visivi e liberano lo sguardo a 180° verso il salotto esterno di prua dove, attorno al firepit, ci si ritrova a guardare il tramonto sull'acqua. M2atelier — celebre a livello internazionale per progetti che spaziano dalle residenze d'élite al product design — firma per Azimut una scrittura nitida e senza compromessi, scandita da dettagli raffinati e sussurrati.

Grande 44M sintetizza il punto più alto della ricerca tecnologica Azimut, consacrandosi ammiraglia della flotta Low Emission con una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 30% rispetto a un'architettura navale tradizionale di pari dimensioni. Un traguardo in cui le innovazioni ingegneristiche sono finalizzate a un unico scopo: garantire la massima libertà del design e il benessere assoluto dell'armatore grazie alla sinergia di soluzioni complementari:

L'alleggerimento strutturale: l'esteso utilizzo della fibra di carbonio – oltre 1.000 metri quadrati e 8 tonnellate di riduzione di peso nelle parti più alte dell'imbarcazione – permette di ampliare i volumi di bordo senza compromettere la stabilità, le prestazioni e l'efficienza complessiva dello scafo. Un traguardo reso possibile anche dagli investimenti strategici del Gruppo Azimut|Benetti e, in particolare, dal nuovo Polo del Composito di Massa, l'hub d'eccellenza dedicato alla lavorazione ad alta tecnologia di vetroresina e fibra di carbonio.
La tecnologia foil Hull Vane®: sviluppata in collaborazione con l'omonima azienda, consiste in un'ala in carbonio installata a poppa per ridurre l'onda generata dallo scafo e generare una spinta supplementare. Un risultato d'eccellenza nell'ingegneria della leggerezza: se realizzata in acciaio l'ala avrebbe pesato ben 1.500 kg, mentre il contributo tecnico di Azimut nell'applicazione del carbonio ha permesso di ridurne il peso a soli 400 kg. L'impiego del foil Hull Vane® si traduce in una sensibile diminuzione della resistenza idrodinamica e in un comfort di bordo superiore, grazie alla sensibile riduzione di beccheggio e rollio.
La carena Dual Mode: progettata dal dipartimento R&D del Gruppo Azimut|Benetti in partnership con P.L. Ausonio Naval Architecture, unisce i vantaggi di una carena dislocante veloce a prua con quelli di una semiplanante a poppa, ottimizzando l'efficienza dei consumi lungo tutto il range di velocità.
I pannelli solari: 30 metri quadrati di superficie fotovoltaica integrata sul quarto ponte per supportare l'hotel load.
Il sistema Mild Hybrid: sviluppato dal Gruppo Azimut|Benetti con Asea Nautica, il sistema si basa su due motori elettrici da 50 kW configurati come shaft generator e su una battery room da 188 kWh (espandibile fino a 230 kWh). Questa tecnologia permette di sostare all'ancora a generatori spenti e nel silenzio più assoluto dalle 3 alle 4 ore di giorno e dalle 8 alle 10 ore di notte. Una soluzione che elimina fumi e rumori, rivoluzionando la qualità della vita a bordo. Il sistema Mild Hybrid, inoltre, permette di ricaricare completamente il pacco batterie in sole due ore a una velocità di 15 nodi, potendo quindi sfruttare i tempi medi di ricollocamento per raggiungere la baia successiva con una rinnovata autonomia in Zero Emission.

Il varo di Grande 44M segna l’inizio della fase finale di allestimento prima della consegna, ma rappresenta già oggi una pietra miliare nella storia di Azimut. 

 Grande 44M farà il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival 2026. 

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