DI UN LIFESTYLE UNICO
AUDACE E ARMONIOSA
Il pozzetto curato suggerisce interni dallo stile sofisticato e chic, sinuoso e pulito, dove il sentimento estetico fluttua tra i toni residenziali del divano da pranzo ai toni più naturali del mobile bar in teak con vassoio incorporato.
UN OPEN SPACE CHE DOMINA IL MONDO
Il flybridge è uno spazio open-air davvero unico. Presenta tre zone separate, ma continue, da vivere in assoluta privacy. Il flybridge del Fly 68 offre diverse esperienze di vita a bordo ad un livello completamente nuovo: prendere il sole vicino alla zona timoneria a prua, pranzare o fare il barbecue con il lusso informale di un American bar, oppure godersi le aree di socializzazione a poppa su prendisole o divani.
Con la zona giorno situata all’ingresso, questa cucina separata e chiusa, posizionata in modo discreto di fronte alla zona pranzo convertibile, è tutta da scoprire. Nascosta da lamelle di legno giuntate in plexiglass, inserito apposta per far filtrare la luce, ricorda il fascino e l’estetica, oltre che la funzione, di una lanterna, da cui il progetto prende il nome. Una soluzione calda e sofisticata dove la luce permette la connessione tra gli spazi.
Sentimento moderno, look pulito e atmosfera conviviale.
Dopo l’opzione “Lanterna”, questa versione appare più libera e rilassata, una soluzione senza porte dove lo spazio cucina si apre direttamente sulla sala da pranzo, permettendo un ampio senso di convivialità tra i diversi ambienti del main deck.
Taglio contemporaneo, stile open-space e tocco informale.
Disegnata per favorire una connessione fluida tra ambienti interni ed esterni, questa configurazione presenta una cucina e zona pranzo dal carattere molto informale, posizionate direttamente all’ingresso e in connessione con gli spazi esterni tramite un’apertura a finestra a mezza altezza. Questa configurazione permette di lasciare la zona giorno a prua avvolta da una serena tranquillità.
COME IN UNA SUITE
Un’autentica e raffinata sensazione di benessere pervade tutto l’ambiente creando l’atmosfera di una vera e propria suite. Il design morbido e fluido viene esaltato da una palette di colori tenui e dalla morbidezza della moquette. L’atmosfera è ispirata al concetto si spa dove ogni angolo è curato nel dettaglio: il pavimento effetto pietra crea una zona ingresso al bagno privato, evocando concettualmente l’idea di due ambienti distinti.
Tecnologie di bordo
Propulsione Double POD combinata con fibra di carbonio
L’adozione della propulsione twin pod, unita all’ottimizzazione delle linee d’acqua e all’uso estensivo della fibra di carbonio, riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dal 15 al 20% rispetto agli yacht tradizionali con propulsione ad asse.
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Gli intercettori automatizzati ottimizzano l’assetto a ogni velocità per mantenere un’idrodinamica ideale a vantaggio di performance ed efficienza, annullando allo stesso tempo qualsiasi sbilanciamento causato dal vento o dalla distribuzione di peso. Il sistema assicura una guida tranquilla, rendendola più semplice e divertente.
Un joystick a tutti gli effetti: un sistema pratico e intuitivo che, in ogni situazione, permette di manovrare la barca molto agevolmente. Una volta che lo yacht è fermo, per attivare i motori e direzionarli a seconda della manovra che si intende fare, basterà spingere il joystick in avanti o indietro, lateralmente da sinistra a destra o viceversa, e ruotarlo in senso orario o antiorario. Un sistema semplice che consente di eseguire manovre in modo preciso. All’attivazione della guida con joystick, si attiva contemporaneamente anche il pilota automatico. Per una semplice correzione di rotta, al pilota basterà girare brevemente il joystick, per variarla di un incremento fisso mentre, mantenendo il joystick girato più a lungo, questa verrà modificata di diversi incrementi. L’autopilota mantiene la rotta in avanti una volta rilasciato il joystick.
L’elettronica personalizzata di Garmin è stata integrata per controllare e monitorare ogni sistema di bordo: dai motori e allarmi, alle pompe di sentina e scarico acqua, dal controllo livelli serbatoi e ventilazione della sala macchine, all’impianto audio e alle unità di condizionamento. Il sistema è accessibile a bordo sia dalla postazione di comando interna che da quella esterna e, grazie a una App dedicata, è possibile accedere da remoto tramite tablet o smartphone.
Aircare Energy Saving è un sistema che in sole due ore permette un ricambio d’aria completo a bordo mantenendo gli ambienti climatizzati, aspetto particolarmente apprezzabile nelle zone del ponte inferiore. Il sistema utilizza uno scambiatore di calore a doppio flusso, in questo modo è possibile ottimizzare sia la temperatura che l’umidità dell’aria fresca in ingresso in ciascuna area, senza causare un aumento del consumo energetico dei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria. Nello stesso tempo, il triplo filtro multistrato elimina il 98% delle particelle fini che inquinano l’aria, tra cui pollini, acari della polvere, spore e batteri.
Il design e l’ingegneria di questo yacht sono stati progettati in conformità ai più alti standard tecnici previsti per imbarcazioni da diporto. Azimut Yachts rilascia una dichiarazione relativa all’utilizzo di materiali premium, alla tecnologia avanzata e alle rigorose procedure di collaudo.
FLY 68
in sintesi
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Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)20,98 m (68’ 10”)
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Larghezza max5,23 m (17’ 2”)
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Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,60 m (5’ 3”)
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Dislocamento (a pieno carico)43,7 t (96407 lb)
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Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
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Exterior designerAlberto Mancini
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Interior designerAchille Salvagni Architetti
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Hull designerP.L. Ausonio Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
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CostruttoreAzimut Yachts
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CarenaPlanante, deadrise 18° aft and 21° amidship
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CertificazioniCE A; NMMA
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Cabine4 + 1 crew
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Posti letto8 + 2 crew
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Servizi3 + 1 crew
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Motorizzazione2 X VOLVO PENTA IPS 1350 (1000 hp)
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Velocità massima (carico di prova)up to 32 kn
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Velocità di crociera (carico di prova)27 kn
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SLOW CRUISE15,2 kn: 7,9 l/nm, RANGE: 424 nm
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FAST CRUISE27 kn: 9,9 l/nm, RANGE: 336 nm
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Serbatoio carburante3700 l (977 US Gal)
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Serbatoi acqua dolce1000 l (264 US Gal)