DI UN LIFESTYLE UNICO
SOLUZIONI PER UN LIFESTYLE SU MISURA
Il fascino contemporaneo del Fly 68 trova espressione nella possibilità di scelta tra le tre diverse configurazioni del main deck, ciascuna pensata per adattarsi ai diversi stili di vita e desideri degli armatori. Da una cucina più informale situata all’ingresso alla soluzione più sensuale e semi-nascosta della configurazione “Lanterna”: il resto dello spazio è progettato per adattarsi alle diverse richieste, il ponte principale a centro barca infatti è pensato per ospitare sempre un’esperienza di relax polivalente.
Tecnologie di bordo
Propulsione Double POD combinata con fibra di carbonio
L’adozione della propulsione twin pod, unita all’ottimizzazione delle linee d’acqua e all’uso estensivo della fibra di carbonio, riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dal 15 al 20% rispetto agli yacht tradizionali con propulsione ad asse.
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Gli intercettori automatizzati ottimizzano l’assetto a ogni velocità per mantenere un’idrodinamica ideale a vantaggio di performance ed efficienza, annullando allo stesso tempo qualsiasi sbilanciamento causato dal vento o dalla distribuzione di peso. Il sistema assicura una guida tranquilla, rendendola più semplice e divertente.
Un joystick a tutti gli effetti: un sistema pratico e intuitivo che, in ogni situazione, permette di manovrare la barca molto agevolmente. Una volta che lo yacht è fermo, per attivare i motori e direzionarli a seconda della manovra che si intende fare, basterà spingere il joystick in avanti o indietro, lateralmente da sinistra a destra o viceversa, e ruotarlo in senso orario o antiorario. Un sistema semplice che consente di eseguire manovre in modo preciso. All’attivazione della guida con joystick, si attiva contemporaneamente anche il pilota automatico. Per una semplice correzione di rotta, al pilota basterà girare brevemente il joystick, per variarla di un incremento fisso mentre, mantenendo il joystick girato più a lungo, questa verrà modificata di diversi incrementi. L’autopilota mantiene la rotta in avanti una volta rilasciato il joystick.
L’elettronica personalizzata di Garmin è stata integrata per controllare e monitorare ogni sistema di bordo: dai motori e allarmi, alle pompe di sentina e scarico acqua, dal controllo livelli serbatoi e ventilazione della sala macchine, all’impianto audio e alle unità di condizionamento. Il sistema è accessibile a bordo sia dalla postazione di comando interna che da quella esterna e, grazie a una App dedicata, è possibile accedere da remoto tramite tablet o smartphone.
Aircare Energy Saving è un sistema che in sole due ore permette un ricambio d’aria completo a bordo mantenendo gli ambienti climatizzati, aspetto particolarmente apprezzabile nelle zone del ponte inferiore. Il sistema utilizza uno scambiatore di calore a doppio flusso, in questo modo è possibile ottimizzare sia la temperatura che l’umidità dell’aria fresca in ingresso in ciascuna area, senza causare un aumento del consumo energetico dei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria. Nello stesso tempo, il triplo filtro multistrato elimina il 98% delle particelle fini che inquinano l’aria, tra cui pollini, acari della polvere, spore e batteri.
Il design e l’ingegneria di questo yacht sono stati progettati in conformità ai più alti standard tecnici previsti per imbarcazioni da diporto. Azimut Yachts rilascia una dichiarazione relativa all’utilizzo di materiali premium, alla tecnologia avanzata e alle rigorose procedure di collaudo.
FLY 68
in sintesi
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Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)20,98 m (68’ 10”)
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Larghezza max5,23 m (17’ 2”)
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Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,60 m (5’ 3”)
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Dislocamento (a pieno carico)43,7 t (96407 lb)
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Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
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Exterior designerAlberto Mancini
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Interior designerAchille Salvagni Architetti
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Hull designerP.L. Ausonio Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
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CostruttoreAzimut Yachts
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CarenaPlanante, Deadrise di 18° a poppa e Deadrise di 21° a centrocarena
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CertificazioniCE A; NMMA
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Cabine4 + 1 crew
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Posti letto8 + 2 crew
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Servizi3 + 1 crew
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Motorizzazione2 X VOLVO PENTA IPS 1350 (1000 hp)
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Velocità massima (carico di prova)up to 32 kn
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Velocità di crociera (carico di prova)27 kn
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SLOW CRUISE15,2 kn: 7,9 l/nm, RANGE: 424 nm
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FAST CRUISE27 kn: 9,9 l/nm, RANGE: 336 nm
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Serbatoio carburante3700 l (977 US Gal)
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Serbatoi acqua dolce1000 l (264 US Gal)