2 x MAN V12 1650 hp + POD
Deck2Deck™ Terrace
Grande 26M sorprenderà gli ospiti a bordo con una stupefacente terrazza a filo d’acqua ottenuta grazie all’estensione dello specchio di poppa, che può essere sollevato, trasformando così il pozzetto in un versatile ambiente conviviale. Gli arredi trasformabili contribuiranno ad accentuarne le moltiplicità di utilizzo: una confortevole lounge in cui rilassarsi e divertirsi durante il giorno o, grazie al tavolo walkaround, una sala da pranzo “al fresco” con una vista sconfinata sull’orizzonte.
Un costante dialogo con il mare
Le finestrature a tutta altezza regalano brillantezza e luminosità agli ambienti, arredati con soluzioni freestanding che ne esaltano i dettagli stilistici, pur non rinunciando ad ampi spazi storage. Il living e l’area dining dialogano in armonia, pur essendo ben connotate e definite da dettagli stilistici differenti.
All’esterno, ogni spazio è ottimizzato: dal Maxi Fly a tutto baglio, all’esteso pozzetto fino all’ampia beach area. Grazie a questa particolare configurazione, la poppa di Grande 26M offre molteplici terrazze sul mare per esperienze e orizzonti sempre nuovi ed indimenticabili.
LUCE E ARMONIA
Le finestrature a tutta altezza della suite armatoriale regalano un’incomparabile vista sul mare. Il vanity desk è posizionato per permettere alla luce di filtrare ed enfatizzare lo spazio. La cabina prosegue verso prua con una dressing room anch’essa inondata di luce grazie a un sapiente gioco di riflessi e alle aperture laterali che ne aumentano la sensazione di ampiezza.
Tecnologie di bordo
Grande 26M è il primo yacht al mondo ad essere equipaggiato con il LARGE POD 4600 sviluppato da Azimut in partnership con ZF. Per la prima volta anche sulle barche di maggiori dimensioni è così possibile ridurre i consumi del 20% alle più frequenti velocità di utilizzo e beneficiare di una manovrabilità superiore nelle fasi di ormeggio.
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Gli interceptor automatici Humphree offrono all’imbarcazione la spinta necessaria per entrare in planata o per raggiungere il trim ottimale in navigazione. In questo modo la resistenza dello scafo è automaticamente ottimizzata per ogni velocità e condizione di carico. Questo risulta in un incremento della velocità e in un minore consumo di carburante. Il sistema Humphree è alimentato elettricamente (12-24V). Grazie al design dell’interceptor, il sistema necessita solamente di poca potenza per lo spostamento verticale della lama, anche in caso di movimentazione ad alta velocità.
Basato sulla tecnologia sviluppata dalla NASA, l’innovativo sistema garantisce una circolazione dell’aria e una sanificazione costanti e complete a bordo oltre a un completo ricambio dell’aria. Questa soluzione di ultima generazione non solo elimina i microrganismi dannosi dai canali di aereazione e dall’ambiente, ma regola anche la temperatura dell’aria e il livello di umidità per il massimo comfort in cabina.
GRANDE 26M
in sintesi
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Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)26,09 m (85’ 7’’)
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Larghezza max6,30 m (20’ 8’’)
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Immersione (incl. eliche a pieno carico)2,04 m (6' 9'')
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Dislocamento (a pieno carico)84,4 t (186068 lb)
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Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
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Exterior designerAlberto Mancini
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Interior designerAchille Salvagni Architetti
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Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut Yachts R&D Dept.
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CostruttoreAzimut Yachts
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CarenaPlanante, deadrise 13,8° at transom and 20,4° amidship
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CertificazioniCE A; NMMA
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Cabine5 + 2 crew
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Posti letto10 + 3 crew
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Servizi6 + 1 crew
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Motorizzazione2 x MAN V12 1550 hp + POD
2 x MAN V12 1650 hp + POD -
Velocità massima (carico di prova)up to 26/28 kn
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Velocità di crociera (carico di prova)up to 23/24 kn
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SLOW CRUISE13,2 kn: 12,5 l/nm, RANGE: 613 nm
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FAST CRUISE24 kn: 20,3 l/nm, RANGE: 376 nm
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Serbatoio carburante8500 l (2245 US Gal)
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Serbatoi acqua dolce1500 l (396 US Gal)