Seadeck 6 introduce in anteprima un sistema innovativo che consente sia di sostare in rada a zero emissioni che di navigare a generatore spento alimentando le principali utenze di bordo e riducendo ulteriormente i consumi. Questo sistema, chiamato Mild Hybrid Zero Emission Hotel Mode, si basa sulla presenza combinata di un pacco batterie al litio da 42 kWh e di un alternatore aggiuntivo collegato a uno dei tre motori. L’autonomia a zero emissioni in rada può raggiungere, a seconda delle condizioni meteo, quattro ore di giorno e otto ore di notte. Durante la navigazione, poi, utenze a 220V come stabilizzatore Seakeeper e aria condizionata possono restare in funzione fino a otto ore anche con il generatore spento.

La collaborazione tra NAMES e il Dipartimento di Ricerca e Sviluppo di Azimut ha permesso di progettare scafi personalizzati per ogni Serie con le metodologie più sofisticate del settore. Rispetto agli scafi plananti standard, ottimizzati per la propulsione POD, lo scafo del Seadeck 6 è più largo a poppa e più slanciato a prua, consentendo di iniziare l’idroplanaggio e quindi di ridurre la resistenza aerodinamica alle basse velocità. Questa soluzione innovativa amplia la gamma di velocità a cui il Seadeck 6 può navigare con la massima efficienza.

L’uso pioneristico del carbonio da parte di Azimut va oltre la pura performance. Per la prima volta in assoluto fino al 40% della superficie di Seadeck 6 è laminata in fibra di carbonio, che allegerisce le parti coinvolte permettendo un’ottimizzazione dei consumi e delle emissioni di CO2 impareggiabile.

Il Seadeck 6 può essere dotato di 10 metri quadrati di pannelli solari* installati sulla tuga, per una potenza totale pari a 1410 wp. L’energia generata dai pannelli solari contribuisce a caricare il pacco batterie, riducendo ulteriormente le emissioni di CO2.

*Non disponibile su Sundeck Version

Azimut estende ai materiali la ricerca e l’implementazione di soluzioni più sostenibili, introducendo alternative di origine naturale, riciclate o riciclabili, scelte anche per i vantaggi che offrono anche in termini di prestazione.Il Seadeck 6 introduce per la prima volta a bordo il sughero, utilizzato per la pavimentazione esterna in sostituzione del tradizionale teak. Una risorsa naturale al 100%, che può essere estratta più volte senza danneggiare l’albero e che, inoltre, si distingue per essere fino al 40% più leggera del teak, resistente al calore e all’acqua.

Per la prima volta, Azimut si è impegnata a utilizzare il PET in sostituzione del PVC, riducendo la quantità di nuova plastica necessaria. Il PET, un materiale riciclato proveniente da bottiglie di plastica, costituisce il 30% della struttura totale degli yacht Seadeck. È inserito in tutte le paratie, nei pavimenti e nel 75% del deck interno, il che equivale a 15.000 bottiglie di plastica riciclate per ogni barca prodotta.

I costanti investimenti nella ricerca e l’ introduzione di tecnologie avanzate e materiali sostenibili hanno permesso alla Serie Seadeck di essere la prima Serie del cantiere ad ottenere la certificazione di classe RINA GREEN PLUS PLATINUM per le sue prestazioni ambientali, già dalla sua configurazione standard.