La carena di Verve 48 è a doppio step, con V profonda e tunnel centrale verso poppa, la celebre tipologia Stepped “V” Ventilated Tunnel (SVVT) creata e brevettata da Michael Peters, uno dei più brillanti e rinomati hull designer al
mondo. La forma consiste in uno scafo a “V” profondo con due gradini trasversali e un tunnel centrale a poppa, che serve ad aumentare la stabilità longitudinale della barca in virate ad alta velocità. L’uso dello scafo SWVT sul Verve 47 rappresenta la fusione di forme di carena all’avanguardia con la potenza del motore fuoribordo e un concept design di ultima generazione. Questa brillante combinazione di tecnologie culmina in una barca che vanta prestazioni e manovrabilità impareggiabili, rappresentando la più grande imbarcazione da diporto SVVT disponibile sul mercato.

Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.

L’elettronica personalizzata da Raymarine è stata integrata per controllare e monitorare ogni sistema di bordo: dai motori e allarmi, alle pompe di sentina e scarico acqua, dal controllo livelli serbatoi e ventilazione della sala macchine,
all’impianto audio e alle unità di condizionamento. Il sistema è accessibile a bordo sia dalla postazione di comando interna che da quella esterna e, grazie a una App dedicata, è possibile accedere da remoto tramite tablet o smartphone.