BENESSERE VISTA MARE
Particolarmente accogliente è la lounge di prua: invitante, ampia e trasfromabile, ma soprattutto baciata dal sole. Grazie a un particolare sistema di conversione del poggiatesta dei tre lettini prendisole, è possibile creare un secondo divano contrapposto accanto al coffee table.
NON UNA, MA DUE LOUNGE
Il Fly 60 è ispirato a un design multifunzione grazie al quale, all’occorrenza, il main deck può dotarsi di una seconda e accogliente lounge, che permette di vivere la giornata in modo ancora più pratico e accogliente. Pranzo e cena possono essere serviti comodamente anche in questa seconda lounge dove il tavolo convertibile può accomodare fino a 6 ospiti.
Tecnologie di bordo
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Gli intercettori automatizzati ottimizzano l’assetto a ogni velocità per mantenere un’idrodinamica ideale a vantaggio di performance ed efficienza, annullando allo stesso tempo qualsiasi sbilanciamento causato dal vento o dalla distribuzione di peso. Il sistema assicura una guida tranquilla, rendendola più semplice e divertente.
La timoneria è dotata di un innovativo sistema di servosterzo elettrico, chiamato Optimus Electronic Power Steering, sviluppato e prodotto da Seastar Solutions. Il sistema permette una guida molto simile a quella delle auto di alta gamma. sensazione simile alla guida di un’auto di alta gamma. La sensibilità nello sterzo e la particolare resistenza risultano particolarmente evidenti all’aumentare della velocità, infatti permettono un miglior controllo della barca in ogni situzione. Il sistema offre un ulteriore vantaggio perchè è in grado di fare a meno di pompe idrauliche tra la plancia di comando e il vano timone.
FLY 60
in sintesi
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Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)18,25 m (59’ 10”)
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Larghezza max5,05 m (16’ 7”)
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Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,46 m (4’ 9”)
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Dislocamento (a pieno carico)36 t (79378 lb)
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Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
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Exterior designerStefano Righini
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Interior designerAchille Salvagni Architetti
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Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
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CostruttoreAzimut Yachts
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CarenaPlanante, deadrise 15,6° aft and 22° deadrise amidship
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CertificazioniCE B; NMMA
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Cabine3 + 1 crew
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Posti letto6 + 2 crew
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Servizi3 + 1 crew
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Motorizzazione2 x VOLVO PENTA D13 900 hp
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Velocità massima (carico di prova)up to 31 kn
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Velocità di crociera (carico di prova)up to 26 kn
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Serbatoio carburante2800 l (740 US Gal)
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Serbatoi acqua dolce750 l (198 US Gal)