EQUILIBRIO INTERIORE
Gli interni sono pensati con una linea stilistica trasversale, che parte dalle atmosfere esclusive del mondo nautico per approdare nella ricercatezza del design contemporaneo.
Nel progetto questi due mondi si incontrano, creando un immaginario che si ispira ai maestri del design italiano dell’ultimo secolo e che reinterpreta segni iconici definendo uno stile unico.
Una trasversalità progettuale evidente anche nella scelta dei materiali e nelle forme: legno affiancato a materiali preziosi come bronzo e laccati lucidi, forme in equilibrio tra linearità e morbidezza.
Tecnologie di bordo
Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.
Gli interceptor automatici Humphree offrono all’imbarcazione la spinta necessaria per entrare in planata o per raggiungere il trim ottimale in navigazione. In questo modo la resistenza dello scafo è automaticamente ottimizzata per ogni velocità e condizione di carico. Questo risulta in un incremento della velocità e in un minore consumo di carburante. Il sistema Humphree è alimentato elettricamente (12-24V). Grazie al design dell’interceptor, il sistema necessita solamente di poca potenza per lo spostamento verticale della lama, anche in caso di movimentazione ad alta velocità.
Il sistema di controllo integrato Raymarine è stato personalizzato aumentando il potenziale di controllo: dai dati motore agli allarmi, alle pompe di scarico dell’acqua di sentina, ai livelli di serbatoio, alla ventilazione della stanza motore fino al sistema di suono e alle unità di aria condizionata.
Si può avere accesso al sistema sia da entrambe le timonerie sia in remoto da un tablet.
Il sistema è progettato per bilanciare automaticamente la barca trasferendo il carburante da un serbatoio all’altro, permettendo così di mantenere l’angolo di inclinazione vicino allo zero nel caso di distribuzione variabile del carico o subito dopo il rifornimento.
Il design e l’ingegneria di questo yacht sono stati progettati in conformità ai più alti standard tecnici previsti per navi da diporto. Azimut Yachts rilascia una dichiarazione relativa all’utilizzo di materiali premium, alla tecnologia avanzata e alle rigorose procedure di collaudo.
FLY 72
in sintesi
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Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito)22,69 (74' 5'')
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Larghezza max5,62 m (18’ 5’’)
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Immersione (incl. eliche a pieno carico)1,82 m (5' 12'')
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Dislocamento (a pieno carico)53,5 t (117593 lb)
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Materiale di costruzioneVTR + Fibra di carbonio
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Exterior designerAlberto Mancini
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Interior designerFabio Fantolino
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Hull designerP.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
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CostruttoreAzimut Yachts
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CarenaPlanante, Deadrise di 15° a poppa e Deadrise di 20° a centrocarena
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CertificazioniCE A; NMMA
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Cabine4 + 1 crew
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Posti letto8 + 2 crew
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Servizi4 + 1 crew
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Motorizzazione2 x MAN CR V12 1400 hp
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Velocità massima (carico di prova)up to 32 kn
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Velocità di crociera (carico di prova)up to 26 kn
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SLOW CRUISE14,8 kn: 10,4 l/nm, RANGE: 451 nm
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FAST CRUISE26 kn: 14,5 l/nm, RANGE: 323 nm
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Serbatoio carburante5200 l (1373 US Gal)
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Serbatoi acqua dolce1100 l (290 US Gal)