La carena di Verve 42 è a doppio step, con V profonda e tunnel centrale verso poppa, la celebre tipologia Stepped “V” Ventilated Tunnel (SVVT) creata e brevettata da Michael Peters, uno dei più brillanti e rinomati hull designer al mondo. La forma consiste in uno scafo a “V” profondo con due gradini trasversali e un tunnel centrale a poppa, che serve ad aumentare la stabilità longitudinale della barca in virate ad alta velocità.
Studiata per assicurare una notevole riduzione della resistenza all’acqua e performance eccellenti, preservando dimensioni e proporzioni dello scafo, questa carena garantisce una straordinaria stabilità di rotta anche in virata.

Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta manovrabilità. Per permettere alla barca di mantenere il baricentro basso, l’utilizzo della fibra di carbonio è stato concentrato principalmente sulle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.

Il Verve 42 può raggiungere una velocità massima di 43 nodi e navigare a 32 nodi con tre motori fuoribordo Mercury da 400 cavalli. Tale propulsione si configura come ideale per imbarcazioni dinamiche e sportive, come il nuovo Verve 42, vantando un rapporto peso-potenza imbattibile.
Grazie alla maneggevolezza e alla reattività dei comandi il pilota percepisce agevolmente il pieno controllo. La ridotta dislocazione costituisce un altro rilevante obiettivo di progettazione, realizzato grazie a questa soluzione avanzata.